Suomella oli sodan aikana koko ajan huutava pula suorituskykyisistä lentokoneista ja yksi ratkaisu oli oma lentokonetuotanto. Niinpä jo Brewster 239:n loistoaikoina alettiin Valmetilla suunnitella ja rakentaa "omaa Brewsteriä", koska USA oli jatkosodassa eri leirissä vuoden 1941 joulukuusta lähtien, joskaan ei kaiketi koskaan julistanut Suomelle sotaa.
Suomi osti saksalaisilta venäläisiä sotasaalismoottoreita ja sellaisen moottorin ympärille nikkaroitiin Brewsterin kopio.
Ikävä kyllä uuden lentokoneen suunnittelu ja muuntelu lentokuntoiseksi koelentojen avulla kesti niin kauan, että VL Humun prototyypin valmistuttua kone oli sodan kiihkeässä kehityksessä jälkeenjäänyt ja prototyyppi jäi ainoaksi kappaleeksi ja museoesineeksi. Lojuttuaan Härmälän hallissa ja kentän laidalla (jossa Arkiston vaatimaton Härmälän Jätkäkin sen bongasi) aikansa ihan romuna, innokkaat vapaaehtoiset korjasivat tämän ainutlaatuisen kappaleen kuntoon ja tätä kirjoittaessa se on Tikkakoskella entisessä loistossaan.
Huom! Eroja Brewsteriin: Umpinaiset puusiivet, joissa ei ollut aseistusta. Erilaiset pakoputket.
