Päätin tehdä vanhasta 1962-mallista V5 -koekoneen mallin takana olevan valokuvan mukaan.
Valokuvassa näkyy kannuspyörän edessä omituinen vaalea "liuska" ja ajattelin, että ko koekoneessa olisi saattanut olla takana kannuspyörän molemmin puolin suihkuputket, joilla autetaan pyrstöä nousemaan koneen nousukiidossa.
Tämän ainoan valokuvan lisäksi en ole saanut minkäänmoista lisävarmuutta tämmöisille "suihkuputkille", mutta siitähän mallailu on myös hieno "laji", ettei pienoismallien tarvitse välttämättä olla totista totta ja joka yksityiskohdaltaan pikkumaisen tarkkoja.
Joskin he jotka haluavat tehdä pikkumaisen tarkkoja malleja toki saavat niin tehdä ja kunnioitan myös heidän näkemystään.
PS Monet maat ovat käyttäneet nousussa apuna toimivia "ylimääräisiä" suihkumoottoreita ja tällaisessa kannuspyörällä varustetussa Me 262:ssa on varmasti ollut liikaakin hankaluuksia kun on yrittetty saada kone vaaka-asentoon kiitoradalla ennen varsinaista ylösvetoa.
Jos taas yrittäisi nousta raketin tavoin suoraan ns "istuma-asennosta", koko koneen paino olisi takapyörän varassa ja se murtuisi kuin tulitikku.
